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Cargador de coche eléctrico tipo I y tipo II para Mercedes, BMW, Renault, Peugeot, Opel, Citroën, Ford

Pritec Electronics

999,00 € (impuestos inc.)

Cargador de coche eléctrico y de coche híbrido con clavijas tipo I y tipo II para aparcamientos públicos Pritec Electronics ECVHT2+2B para Peugeot, Opel, Citroën, Mitsubishi, Ford, Kia y Nissan.

El cargador doble de coche eléctrico Pritec ECVHT1+2B está especialmente diseñado para parkings públicos, hospitales, hoteles... incorpora un mecanismo que permite de manera externa seleccionar 3 posiciones de carga. El cargador dispone de doble salida y doble sistema de control para poder cargar dos vehículos simultáneamente. La corriente de carga es seleccionable bajo demanda y puede ser a 6A, 10 A, 16A, 20A o 32A. El punto de carga  para coches eléctricos ECVHT1+2B Pritec contiene conector clavija tipo I compatible con las marcas de vehículos siguientes: Peugeot, Opel, Citroën, Mitsubishi, Ford, Kia y Nissan.  

Con el punto de recarga ECVHT1+2B Pritec Electronics es posible recargar de forma más barata y ecológica coches eléctricos o coches híbridos.

Puedes instalar el cargador de coche eléctrico en la plaza de tu garaje particular o de tu parking comunitario. Es posible utilizar el contador común ya existente de tu vivienda para el punto de recarga. La instalación tiene que cumplir la Normativa Técnica Complementaria de Baja Tensión (ITC–BT52).

La fábrica de electrónica Pritec Electronics se encuentra en Alicante donde producen productos de alta calidad y eficiencia energética. El grupo Pritec, comprometido con el medio ambiente y social, invierte en investigación y desarrollo y ofrece formaciones y productos a la venta relacionados con la gestión optimizada de la energía eléctrica, control y regulación de la energía, acumulación y movilidad eléctrica -tanto en punto de carga para coches eléctricos e híbridos como para motos eléctricas.

Ventajas de cargador de coche eléctrico para aparcamientos públicos Pritec Electronics ECVHT1+2B tipo I y II

  • Selección de 3 posiciones de carga.
  • Dispone de doble salida y doble sistema de control para poder cargar dos vehículos simultáneamente.
  • Envoltura metálica con recubrimiento epoxi. Cierre en policarbonato de alto impacto
  • Corriente de carga bajo demanda: Posibilidad de seleccionar diferentes corrientes de 0 a 32A.
  • El Control Electrónico de la Potencia interno se comunica con el coche para coordinar la potencia, el tiempo o cualquier otro parámetro de carga.
  • Display intuitivo e iluminado con sistema de avisos según el estado de la recarga.
  • Importante ahorro en combustible y en mantenimiento.
  • Los coches eléctricos poseen mayor potencia de arranque que los vehículos convencionales, son silenciosos y son más respetuosos con el medio ambiente puesto que se evitan emisiones de CO2.
  • El punto de recarga para coches eléctricos Pritec ECVHT1+1 es apto para un gran número de fabricantes de vehículos reconocidos como Peugeot, Opel, Citroën, Mitsubishi, Ford, Kia y Nissan.

Datos técnicos de cargador de coche eléctrico Pritec Electronics ECVHT1+2B

2 Clavijas: tipoI y tipo II

Longitud de cable 4 m

Dimensiones: 310 x 240 x 100 mm (alto x ancho x profundo).

Tensión de entrada:  Monofásica 230V - 50Hz

Corriente de carga seleccionable: 6A, 10A, 16A, 20A, 32A. Bajo demanda, ajustado de fábrica a cualquier corriente intermedia.

Protección y control homologados: Magnetotérmico. Control Electrónico de la Potencia y comunicación con el vehículo.

Envoltura metálica con recubrimiento epoxi. Cierre en policarbonato de alto impacto.

Panel intuitivo e iluminado con sistema de avisos según el estado de la recarga. Informa de 5 Modos: Stand-by; Conectado; No carga; Cargando correctamente;  Error - No carga; Error - batería necesita ventilación - No carga. 

Tipos de cargadores I y II de coche eléctrico y coche híbrido

Tipos de cargador coche eléctrico

Ficha técnica

  • * Normativa *Instrucción Técnica Complementaria (ITC) BT 52
  • ReferenciaECVHT1+2B
  • MarcaPritec Electronics
  • ModeloECVHT1+2B doble
  • Composiciónrecubrimiento epoxi
  • Propiedadesenvoltura metálica
  • Fuente EnergéticaEléctrica
  • Otros complementosPunto de carga doble
  • Potenciade 1.3 kW a 7.36 kW
  • Voltaje funcionamiento230V
  • Aplicaciónpara coches eléctricos o híbridos
  • Clase de protecciónMagnetotérmico homologado
  • Tensión asignadamonofásica 230 V - 50 Hz
  • Tipo de conexión clavija tipo I y tipo II
  • Tipo de instalaciónInterior o exterior
  • Consumo eléctricoConsumo eléctrico